Dánia állami tulajdonú vasúti pályáinak üzemeltetője, a Banedanmark, nem hezitált a tenni, vagy nem tenni kérdésén: a teljes 3240 kilométernyi pályahálózat jelző- és biztosítóberendezését felújítja, lecseréli.
A tervezéshez és a megvalósításhoz számos alapelvet rögzítettek, közük azt, hogy a berendezések teljes cseréje valóban teljes cserét jelent. Minden létező eszközt – a foglaltságérzékeléstől kezdve a váltóhajtóműveken keresztül az állomási jelző- és berendezéseken át a járműfedélzeti eszközökig – selejteznek, tekintet nélkül arra, hogy milyen életkorú és milyen technológiai szintet képvisel.
Utolsó kommentek